Haben Sie sich für die richtige Tunnelreflexfarbe entschieden?

Im städtischen Verkehrssystem dienen Tunnel als Verbindungen zwischen Städten und werden in städtische Tunnel (z. B. Flussüberquerungstunnel, städtische Durchlasstunnel) und Autobahntunnel unterteilt. Zwischen diesen Tunneln gibt es große Unterschiede im Verkehrsaufkommen und in der Geschwindigkeit. Daher müssen bei der Auswahl reflektierender Farben für Tunnel die städtischen Merkmale, die Leistung reflektierender Farben und regionale Klimaunterschiede umfassend berücksichtigt werden, um sicherzustellen, dass die ausgewählte reflektierende Farbe sowohl sicher, praktisch als auch wirtschaftlich ist. Sex.
Stadttunnel vs. Autobahntunnel
Städtische Tunnel befinden sich meist in städtischen Gebieten, wo der Verkehrsfluss relativ dicht ist, die Fahrzeuggeschwindigkeit jedoch niedrig ist. Gleichzeitig verfügen städtische Tunnel in der Regel über Beleuchtungssysteme. Dementsprechend sind in Autobahntunneln höhere Geschwindigkeiten und ein größeres Verkehrsaufkommen möglich, und die meisten Tunnel verfügen nicht über Beleuchtungssysteme. Bei diesen beiden Tunneltypen muss die Auswahl der reflektierenden Farbe an die örtlichen Gegebenheiten angepasst werden.
Auswahl an reflektierenden Farben für städtische Tunnel
In städtischen Tunneln gibt es keine besonderen Anforderungen an den Umkehrkoeffizienten der reflektierenden Farbe. Tatsächlich entspricht es den tatsächlichen Nutzungsbedingungen. Da in städtischen Tunneln aktive Beleuchtungseinrichtungen installiert sind, können Autofahrer Fahrverläufe klar erkennen und die Fahrsicherheit gewährleisten.
Warum müssen städtische Tunnel mit reflektierender Farbe gestrichen werden?
Sie fragen sich vielleicht, warum wir immer noch reflektierende Farbe verwenden müssen, da aktive Beleuchtungssysteme ausreichend sind.
Hier fällt das Wort „Redundanz“ oder „Backup“. Reflektierende Farbe ist die Redundanz des aktiven Beleuchtungssystems. Wenn das aktive Beleuchtungssystem normal funktionieren kann, sieht die reflektierende Farbe wie eine Redundanz aus. Sobald das aktive Beleuchtungssystem ausfällt, z. B. aufgrund einer Wartung, einer Fehlfunktion usw., dient die reflektierende Farbe als Ersatz. Selbst wenn das aktive Lichtsystem ausfällt, kann der reflektierende Lack die normale Form des Fahrers unter der Beleuchtung der Autolichter gewährleisten und der gesamte Verkehr wird nicht lahmgelegt.
Nehmen Sie als Beispiel den Flussquerungstunnel. Aufgrund der niedrigen Geschwindigkeitsbegrenzung beträgt die normale Fahrgeschwindigkeit im Allgemeinen 60 Yards. Auch ohne aktive Beleuchtungsanlage wird der Weg vollständig durch reflektierende Farbe angezeigt. Es reicht völlig aus, einen Retroreflexionskoeffizienten von etwa 100 zu wählen. Im Gegenteil, die Kosten für die Wahl einer reflektierenden Farbe speziell für Autobahnen sind äußerst unwirtschaftlich. Im Städtebau ist es notwendig, über ausreichende Funktionen zu verfügen und gleichzeitig die Investitionskosten zu senken und die Kostenleistung zu maximieren.
Auswahl reflektierender Farben für Autobahntunnel
Im Vergleich dazu benötigen Autobahntunnel reflektierende Farbe mit einem höheren Retroreflexionskoeffizienten. Speziell auf Autobahnen eingesetzte reflektierende Farben wie Gelb mit einem Retroreflexionskoeffizienten von 350 und Weiß mit einem Retroreflexionskoeffizienten von 400 sorgen dafür, dass Fahrbahnmarkierungen bei schnell fahrenden Fahrzeugen gut sichtbar sind, und erhöhen die Sicherheit beim Fahren bei Nacht.
Hier muss man nicht allzu viel erklären. Die Geschwindigkeit auf Autobahnen beträgt oft 100-120 Yards und Autobahnen verfügen nicht über Beleuchtungssysteme. Sie verlassen sich vollständig auf die Beleuchtung von Autolichtern. Die Anforderungen an den Reflexionsgrad reflektierender Farben sind besonders hoch und das reflektierte Licht muss ausreichend sein. Erst wenn die Entfernung mehr als 200 Meter beträgt, kann der Fahrer klar sehen und hat so genügend Zeit, eine Vorhersage zu treffen.
Wie man reflektierende Farbe für Tunnel richtig auswählt, haben wir hier für alle zusammengefasst. Sie können nach folgenden Grundsätzen wählen.
Anforderungen und Auswahl des Retroreflexionskoeffizienten
Die Anforderungen an den Retroreflexionskoeffizienten variieren je nach Tunneltyp. Städtische Tunnel können die Retroreflexionskoeffizienten moderat reduzieren, während Autobahntunnel sich auf hohe Retroreflexionskoeffizienten konzentrieren müssen. Die richtige Auswahl des Retroreflexionskoeffizienten ist ein wichtiger Schritt, um die Sicherheit beim Fahren bei Nacht zu gewährleisten.
Überlegungen und Entscheidungen zur Kosteneffizienz
Unter der Prämisse, Sicherheit zu erreichen, ist die Berücksichtigung des Kosten-Leistungs-Verhältnisses besonders wichtig. Der Preis für spezielle reflektierende Farbe für Autobahnen ist relativ hoch, während die Farbe für städtische Tunnel relativ günstig ist. Die Wahl einer reflektierenden Farbe mit guter Leistung und wirtschaftlicher Praktikabilität ist die Grundlage für die langfristige Erhaltung der Rentabilität von Tunnelanlagen.
Der Einfluss regionaler Klimaunterschiede auf reflektierende Farben
Die klimatischen Bedingungen in verschiedenen Regionen haben einen erheblichen Einfluss auf die Leistung reflektierender Farben. Daher müssen bei der Auswahl die Klimaunterschiede zwischen Norden und Süden berücksichtigt werden.
Wahl für feuchte Gebiete im Süden
In feuchten Gebieten im Süden ist es sinnvoller, schnell trocknende reflektierende Farbe zu wählen. Diese Art von Farbe hat eine kürzere Trocknungszeit, passt sich besser an feuchtes Klima an und verbessert die Baueffizienz.
Wahl für nördliche Trockengebiete
Relativ gesehen ist das Klima im Norden relativ trocken und es werden keine besonderen Anforderungen an die Farbe gestellt. In diesem Fall können Sie eine vielseitigere reflektierende Farbe wählen und sich dabei auf den Retroreflexionskoeffizienten und die Wetterbeständigkeit konzentrieren.
Abschluss
Bei der Auswahl von reflektierenden Tunnelfarben müssen wir die unterschiedlichen Eigenschaften von Stadttunneln und Autobahntunneln vollständig berücksichtigen und eine angemessene Auswahlstrategie auf der Grundlage der Leistungsanforderungen von reflektierenden Farben und regionalen Klimaunterschieden formulieren. Die richtige Wahl kann nicht nur die Fahrsicherheit des Fahrers verbessern, sondern auch ein Gleichgewicht zwischen Wirtschaftlichkeit und Praktikabilität herstellen. Daher muss die Auswahl der reflektierenden Farbe für den Tunnel umfassender berücksichtigt werden, um die reibungslose Funktion und Sicherheit des städtischen Verkehrssystems zu gewährleisten.